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トヨタ自動車のリコール情報 | 令和4年4月13日 リコール届出

車のリコール情報 リコール情報

令和4年4月13日に、対象期間に製作されたトヨタ自動車のシエンタの計259,991台についてリコール届出が国土交通省に提出されました。

こちらの記事では、今回リコール届出されたトヨタ自動車の詳しい情報についてご紹介いたします。また、リコール対象車となったときの対応方法のほかリコール対象車をお得に廃車する方法についてもご紹介いたします。ぜひ参考にしてみてください。

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トヨタ自動車令和4年4月13日リコール情報

令和4年4月13日にリコール届出がされたトヨタ自動車対象車および不具合状況と改善内容についてご説明いたします。ご自身が所有する車がリコール対象車かどうかご心配の方は、車検証をお手元にご準備のうえ照らし合わせてご確認ください。

トヨタ自動車のシエンタ 令和4年4月13日リコール届出(5131)の対象車

令和4年4月13日にリコール届出がされたトヨタ自動車「シエンタ」の対象車は以下になります。車検証に記載されてある通称名、型式、車台番号を照らし合わせてご確認ください。

車名通称名: トヨタ シエンタ
型式:DAA-NHP170G 6AA-NHP170G
対象期間:平成27年5月7日~令和4年3月12日
 車台番号:NHP170-7000016~NHP170-7265654
 リコール対象車台数:259,991台

トヨタ自動車「シエンタ」の不具合状況と改善内容

今回リコール届出がされたトヨタ自動車シエンタの不具合の部位は、原動機(エンジン)です。
不具合の状況及び原因は、ハイブリッド車のカウルルーバにおいて、サービスホールカバー部の防水性能が不適切なため、経年で防水性が低下し、多量の雨水等がかかった場合、水がエンジンのインジェクタ取付部から燃焼室に浸入することがあります。そのため、コンロッドが変形して異音が生じ、最悪の場合、エンジンが破損し、走行不能となるおそれがあります。

改善内容としては、全車両、サービスホールカバーに排水ガイドおよびフードにシールゴムを追加します。また、エンジンの燃焼室を点検し、異常がある場合はエンジンを新品に交換します。

市場からの情報による発見となり、不具合の発生件数は27件、事故の有無は無となっています。

トヨタ自動車のハリアー等 令和4年4月13日リコール届出(5132)の対象車

令和4年4月13日にリコール届出がされたトヨタ自動車「ハリアー」等の対象車は以下になります。車検証に記載されてある通称名、型式、車台番号を照らし合わせてご確認ください。

車名通称名: トヨタ ハリアー
型式:6AA-AXUH80
対象期間:令和2年5月13日~令和4年4月1日
 車台番号:AXUH80-0001001~AXUH80-0044857
 リコール対象車台数:43,404台
型式:6AA-AXUH85
対象期間:令和2年5月13日~令和4年4月1日
 車台番号:AXUH85-0001001~AXUH85-0019932
 リコール対象車台数:18,874台

車名通称名: トヨタ RAV4
型式:6AA-AXAH52
対象期間:令和2年5月13日~令和4年4月1日
 車台番号:AXAH52-4007573~AXAH52-4007938
 リコール対象車台数:351台
型式:6AA-AXAH54
対象期間:令和3年11月10日~令和4年4月1日
 車台番号:AXAH54-2010212~AXAH54-2011260
 リコール対象車台数:1,030台
対象期間:令和3年12月1日~令和4年4月4日
 車台番号:AXAH54-4037292~AXAH54-4039591
 リコール対象車台数:2,227台
対象期間:令和 3年11月30日~令和4年4月4日
 車台番号:AXAH54-5002013~AXAH54-5002899
 リコール対象車台数:851台

車名通称名: トヨタ RAV4 PHV
型式:6LA-AXAP54
対象期間:令和2年4月28日~令和4年3月29日
 車台番号:AXAP54-0001001~AXAP54-0006936
 リコール対象車台数:5,910台

車名通称名: トヨタ ミライ
型式:ZBA-JPD20
対象期間:令和2年10月28日~令和4年4月1日
 車台番号:JJPD20-0001001~JPD20-0004364
 リコール対象車台数:3,336台

車名通称名: トヨタ ランドクルーザー
型式:3DA-FJA300W
対象期間:令和3年6月23日~令和4年4月1日
 車台番号:FJA300-4000109~FJA300-4016137
 リコール対象車台数:1,432台
型式:3BA-VJA300W
対象期間:令和3年3月24日~令和4年4月1日
 車台番号:VJA300-4000103~VJA300-4034696
 リコール対象車台数:1,371台
対象期間:令和3年3月24日
 車台番号:VJA300-9999991, VJA300-9999996
 リコール対象車台数:2台

車名通称名: レクサス NX250
型式:5BA-AAZA20
対象期間:令和3年9月1日~令和4年1月21日
 車台番号:AAZA20-1001001~AAZA20-1001206
 リコール対象車台数:170台
型式:5BA-AAZA25
対象期間:令和3年9月1日~令和4年1月20日
 車台番号:AAZA25-1001001~AAZA25-1001057
 リコール対象車台数:47台

車名通称名: レクサス NX350
型式:5BA-TAZA25
対象期間:令和3年9月1日~令和4年1月25日
 車台番号:TAZA25-1001001~TAZA25-1001375
 リコール対象車台数:335台

車名通称名: レクサス NX350h
型式:6AA-AAZH20
対象期間:令和3年11月16日~令和4年3月31日
 車台番号:AAZH20-1001015~AAZH20-1002409
 リコール対象車台数:319台
対象期間:令和3年 9月1日~令和4年4月1日
 車台番号:AAZH20-6000000~AAZH20-6000726
 リコール対象車台数:718台
対象期間:令和3年9月1日~令和4年1月21日
 車台番号:AAZH20-1001001~AAZH20-1002103
 リコール対象車台数:1,051台

車名通称名: レクサス NX350h
型式:6AA-AAZH25
対象期間:令和3年11月15日~令和4年3月31日
 車台番号:AAZH25-1001012~AAZH25-1001882
 リコール対象車台数:216台
対象期間:令和3年9月1日~令和4年3月29日
 車台番号:AAZH25-6000000~AAZH25-6000393
 リコール対象車台数:392台
対象期間:令和3年9月1日~令和4年1月31日
 車台番号:AAZH25-1001001~AAZH25-1001669
 リコール対象車台数:643台

車名通称名: レクサス NX450h+
型式:6LA-AAZH26
対象期間:令和3年11月16日~令和4年3月31日
 車台番号:AAZH26-1001031~AAZH26-1002354
 リコール対象車台数:162台
対象期間:令和3年9月1日~令和4年1月31日
 車台番号:AAZH26-1001001~AAZH26-1002241
 リコール対象車台数:1,173台

車名通称名: レクサス LS500h
型式:6AA-GVF50
対象期間:令和2年10月7日~令和4年4月1日
 車台番号:GVF50-6006234~GVF50-6008094
 リコール対象車台数:1,762台
型式:6AA-GVF55
対象期間:令和2年10月7日~令和4年4月1日
 車台番号:GVF55-6005749~GVF55-6007737
 リコール対象車台数:1,911台

車名通称名: レクサス LX600
型式:3BA-VJA310W
対象期間:令和3年11月10日~令和4年4月1日
 車台番号:VJA310-4000102~VJA310-4005676
 リコール対象車台数:474台

トヨタ自動車「ハリアー」等の不具合状況と改善内容

今回リコール届出がされたトヨタ自動車ハリアー等の不具合の部位は、①制動装置(ブレーキアクチュエータ用制御コンピュータ)②車体(ボデー)です。

不具合の状況及び原因は、

①横滑り防止装置(VSC)において、制御プログラムが不適切なため、VSC機能オフ状態でブレーキペダルを踏んだままシステム停止後に再始動すると、機能オン状態に復帰しません。そのため、オフ表示灯が点灯し、VSCが作動しないおそれがあります。

②エンジンルーム内のショックアブソーバ取付部付近のボデーにおいて、溶接設備の設定が不適切なため、当該部位に溶接が行われていないものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が生じ、最悪の場合、走行安定性を損なうおそれがあります。

改善内容としては、

①全車両、ブレーキアクチュエータ用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正します。

②全車両、ショックアブソーバ取付部付近の溶接有無を点検し、ない場合は溶接します。また、当該部位に損傷が認められた場合は補修します。

社内からの情報による発見となり、不具合の発生件数は0件、事故の有無は無となっています。

トヨタ自動車「シエンタ」とはどんな車?

今回リコールの届出があったトヨタ自動車のシエンタは、コンパクトサイズのミニバンで、ファミリーカーとしても人気の高い汎用性のある車となっています。2022年8月には7年ぶりのフルモデルチェンジが決まっており、続々と新情報が発表されています。こちらでは、現行モデルのシエンタについて、どんな部分がファミリーカーとして人気があるのか詳しくご紹介します。

コンパクトミニバンシエンタは家族の車として高い人気がある

2022年8月にフルモデルチェンジが予定されているシエンタは、2003年に初代モデルが登場しました。現行モデルは、2015年に発売を開始した2代目モデルとなっていますが、今年の8月に7年ぶりのフルモデルチェンジが予定されています。現行モデルの2代目シエンタは、いくつかの特徴をもっていて、ファミリーカーとして人気が高いコンパクトミニバンです。

まず人気の理由の一つは、シートアレンジ性が高く、3列シート車と2列シート車どちらも、フラットラゲージモードといって、後部シートをフラットにすることで多くの荷物を積載することが可能になっています。例えば2列シートなら後部シートをフラットにすることでハッチバックドアからつながり、後ろに大空間ラゲージが登場します。大空間ラゲージには、自転車を2台積載したり、サーフボードやキャンプセットを積み込むなども可能です。3列シート車も、一番後ろの3列シート目をフラットにすることで広い空間を確保でき、ベビーカーを積載することも可能です。小さなお子様がいる方や、お子様の送迎で自転車を積載する必要があるという方は、積載性の高さからかなり使いやすい車と感じるでしょう。

また、各席にたっぷりと設置されている収納箇所は使い心地満点で、特にカップホルダーは座席ごとにあるため、家族みんなで遠出をする時も飲み物を置くスペースに困ることがありません。室内高1,280mmのお部屋スペースで小さなお子様であれば立ったまま車内で着替えることも出来ます。

用途別の汎用性とアレンジ性の高さはミニバンながらですが、さらにコンパクトなサイズと低燃費車両である点が、街乗りをする機会が多いファミリーカーの人気を高めています。

リコール対象車ってなに?

リコール対象車とは、リコール制度の対象となる車のことを指します。リコール制度とは、道路運送車両法に基づく自動車やオートバイに、設計や製造段階による不具合が発見された場合に、その不具合により保安基準に不適合となる場合、メーカーや輸入業者が無料で回収を行い修理を行う制度のことです。自動車やオートバイにおけるメーカーによる自主改修は、リコール、改善対策、サービスキャンペーンの3つがあります。

リコール

リコールとは、自動車の構造または性能が自動車の安全上、道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態もしくは、適合していない状態原因が設計または製造段階の過程にある場合にその旨を国土交通大臣に届け出て自動車を回収し無料で修理を行う制度のことです。

改善対策

改善対策とは、自動車の構造または性能が基準不適合状態ではないが、安全上または道路運送車両の保安基準上放置できなくなるおそれあるまたは放置できないと判断される状態で、原因が設計または製造段階の過程にある場合にその旨を国土交通大臣に届け出て自動車を回収し無料で修理を行う制度のことです。

サービスキャンペーン

サービスキャンペーンとは、リコールまたは改善対策に該当しない場合であり、商品性や品質の改善のためにメーカーが自主的に自動車を回収し無料で修理を行う制度のことです。

リコール対象車になったら?

所有している車がリコール対象車となった場合、自動車メーカーからリコール通知が届きます。では、リコール通知が届いたらどうすれば良いのか?しなければいけないことやしてはいけないこととは?リコール対象車となった時の対応方法について詳しくご説明いたします。車のリコールは年々増加傾向にあります。近年では年間400件以上のリコール届けが提出されており、決して珍しいことではありません。車を所有している方であればだれしもにリコール対象車となる可能性があるのです。

メーカーで点検・修理をしてもらう

所有している車がリコール対象車となったら、まずは自動車メーカーもしくはディーラーに問い合わせをしましょう。問い合わせ先はリコール通知に記載されています。リコール内容によっては代車を用意してもらう必要があるケースもありますので、日程等の打ち合わせをしましょう。あちは、点検・修理を行ってもらえば大丈夫です。リコール箇所の点検・修理は無料となっていますので、費用も心配はいりません。

リコール対象車を放っておいた場合

所有している車がリコール対象車であるにも関わらず放っておいた場合、事故に繋がる可能性があります。リコール制度は未然に事故を防ぐためのものです。その制度を受けないとなると事故に繋がる可能性も考えられるでしょう。また、リコール対象箇所によっては車検通らないケースもあります。所有している車がリコール対象車となった場合には、出来るだけ車検よりも前にはやめに点検・修理の依頼を行いましょう。

中古車であってもリコール対象

所有している車が中古車で購入した車であっても、リコール制度の対象となります。中古車購入をした際は、購入時に過去にリコール対象歴がないかどうか過去にリコール対象歴あった場合には点検・修理などの対応がきちんと行われたかどうかを確認しておいた方が良いでしょう。確認は過去の整備記録などから可能となっています。万が一未対応の場合、リコール制度に有効期限はありませんので、気づいた時点で自動車メーカーに連絡を取り、点検・修理を行ってもらうようにしてください。

リコール対象車の調べ方

所有している車がリコール対象車になった場合、自動車メーカーもしくは販売店などからリコール通知が届きます。しかし、引っ越しなどをしており変更登録の手続きを行っていない場合は届かない可能性も考えられます。万が一の時のリコール通知を確実に受け取るために、引越をして住所が変わった場合には変更登録の手続きを、自動車の所有者が変わった場合には移転登録の手続きを必ず15日以内に行うようにしましょう。変更登録や移転登録は必ず行わないといけないことであり、もしこれらの手続きを怠ると道路運送車両法により罰金が課せられることもありますのでご注意ください。
では、リコール通知での通達以外に所有している車がリコール対象車かどうか調べるにはどうしたら良いのか?リコール対象車の調べ方についてご紹介いたします。不安な方や心配な方は、一度調べてみてはいかがでしょうか?

リコール情報検索アプリで調べる

リコール情報検索アプリをご存じでしょうか?リコール情報検索アプリとは。AndroidとiPhoneのどちらにも対応しているスマートフォン用アプリです。リコール情報検索アプリを使用することで、リコール対象車かどうかを簡単に調べることが可能となっています。手順は、アプリをダウンロードし、車検証に記載されている車検証QRコードの読み取りもしくは車台番号を入力するだけです。リコール情報検索アプリを使用して、ご自身が所有している車がリコール対象車かどうか調べたい方は、以下からタウンロードできますのでご利用ください。

GooglePlay(Android)からリコール情報検索アプリをダウンロード

Apple Storeからリコール情報検索アプリをダウンロード

リコール・不具合情報検索システムで調べる

リコール・不具合情報検索システムとは、国土交通省のシステムです。国土交通省のホームページに記載されています。自動車本体のほか、チャイルドシートやタイヤのリコール対象も検索することが可能となっています。しかし、生産工場やグレードの違い等によって対象とならない車輌も含まれている場合がありますのでご注意ください。個別の車輌の確認は各自動車メーカーへ問い合わせをしましょう。また、国土交通省ではリコールの迅速かつ確実な実施のために車に関する不具合情報も集めていますので、自動車、チャイルドシート、タイヤに不具合を感じた場合は、自動車不具合情報ホットラインへ問い合わせをしましょう。

リコール対象車をお得に廃車する方法

リコール対象車となったことをきっかけに新しい車への乗り換えを考える方や処分しようとしている車が過去にリコール対象歴があるという方もいらっしゃるでしょう。では、リコール対象車はどのように処分するのがよいのでしょうか?車の処分となると高い費用が掛かるイメージをお持ちの方も多いかと思いますが、リコール対象車を含め車は費用をかけずに処分をすることが可能なのです。しかし、費用をかけずに処分をするには処分の依頼先選びがとても重要となってきます。つぎに、リコール対象車をお得に廃車する方法についてご紹介いたします。リコール対象車もしくはリコール対象歴のある車の廃車をご検討中の方は、ぜひ参考にしてみてください。

リコール対象歴があっても売却が可能

リコール対象歴がある車となると、買取りしてもらえるのかという不安を抱く方もいるでしょう。しかし、車の査定にリコール対象歴は影響ありません。車の買取り査定というのは基本的には、メーカーや車種、年式や走行距離、事故歴や修復歴をもとに算出されます。ここで注意してほしいのが、リコール対象歴は車の査定に影響ありませんが、リコール対象箇所以外の事故歴や修復歴は車の査定に大きく影響をしてしまうという事です。リコール対象歴の有無は査定に影響しませんので、問題なく売却が可能となっています。

廃車買取業者へ依頼

リコール対象車を含め車をお得に売却する方法としておすすめしたいのが、廃車買取業者へ依頼をするという事です。廃車買取業者は廃車を専門としている車の買取業者で、車の引取りから解体、陸運局での廃車に関する手続きの代行まですべてをまとめて依頼することが可能となっています。また、廃車買取業者では年式の古い車や走行距離の多い車、動かない事故車やボロボロの車などであっても対応をしてくれます。もちろんリコール対象歴がある車の依頼も可能となっています。それだけではなく、レッカー代などの引取り費用や解体費用、廃車手続き代行費用などの費用が無料となっている廃車買取業者がほとんどなのです。車の売却をご検討されている方は、廃車買取業者へご相談されてみてはいかがでしょうか。

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